Schon nach einem Monat habe ich mich gut an die Reichweitenanzeigen gewöhnt.
Das Auto zeigt den Ladestand wahlweise als Prozentwert oder als Normreichweite an. Letzere ist nur mit äußerst passiver Fahrweise zu erzielen, jedoch nicht bei normalen Autobahnfahrten. Damit umzugehen ist aber nach kurzer Zeit kein Problem mehr. So habe inzwischen keine Sorge, auf einer Autobahnetappe zu einem Supercharger meine Geschwindigkeit derart anzupassen, dass die Normreichweite bis auf einen einstelligen Kilometerwert sinkt. Sehr gut hilft dabei natürlich auch die Energie-Trip-Prognose.